ਖ਼ਬਰਾਂ

ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਤੇ ਸਿਹਤ ਲਈ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ: ਜ਼ਿਆਦਾ ਤੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਜਰਮਨ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਜਾਂਦੇ ਹਨ


ਸਿਹਤ ਜੋਖਮ ਵਿੱਚ: ਜਰਮਨੀ ਵਿੱਚ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਰਿਕਾਰਡ ਉੱਚਾ ਹੋ ਗਈ ਹੈ
ਜਰਮਨੀ ਵਿਚ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਕੰਮ ਤੇ ਜਾਣ ਲਈ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਮਿ municipalityਂਸਪਲ ਵਿਚ ਜਾਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ. ਜਰਮਨੀ ਵਿਚ ਲਗਭਗ 60 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਕਰਮਚਾਰੀ ਹੁਣ ਮੁਸਾਫ਼ਰ ਹਨ - ਇਕ ਨਵਾਂ ਰਿਕਾਰਡ. ਇਹ ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਸਿਹਤ ਉੱਤੇ ਵੀ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਬੋਝ ਹੈ।

60% ਜਰਮਨ ਕਾਮੇ ਯਾਤਰੀ ਹਨ
ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਜਰਮਨੀ ਵਿਚ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਇਕ ਨਵੇਂ ਰਿਕਾਰਡ ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਈ. ਜਦੋਂ ਕਿ ਸਾਰੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਵਿਚੋਂ 53 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ 2000 ਵਿਚ ਘੁੰਮਦੇ ਸਨ, ਆਖਰੀ ਅੰਕੜਾ 60 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਸੀ. ਇਹ ਫੈਡਰਲ ਇੰਸਟੀਚਿ forਟ ਫਾਰ ਬਿਲਡਿੰਗ, ਅਰਬਨ ਐਂਡ ਸਪੇਸ਼ੀਅਲ ਰਿਸਰਚ (ਬੀਬੀਐਸਆਰ) ਦੁਆਰਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਾਹਮਣੇ ਆਇਆ ਹੈ. ਇਸ ਨਾਲ ਨਾ ਸਿਰਫ ਵਾਤਾਵਰਣ, ਬਲਕਿ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਸਿਹਤ ਉੱਤੇ ਵੀ ਮਾੜਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪੈਂਦਾ ਹੈ।

ਬਰਲਿਨ ਸਭ ਤੋਂ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਵਾਧਾ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬੀਬੀਐਸਆਰ ਨੇ ਇੱਕ ਸੰਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਦੱਸਿਆ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਲੋਕ ਵੱਡੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ.

ਉਦਾਹਰਣ ਦੇ ਲਈ, ਦੋ ਤਿਹਾਈ ਕਰਮਚਾਰੀ ਸਮਾਜਿਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਯੋਗਦਾਨ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹਨ ਜੋ ਫ੍ਰੈਂਕਫਰਟ ਐਮ ਮੇਨ, ਡੈਸਲਡੋਰੱਫ ਅਤੇ ਸਟੱਟਗਰਟ ਦੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀਆਂ ਹੱਦਾਂ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ. ਮ੍ਯੂਨਿਚ ਵਿਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਯਾਤਰੀ ਹਨ.

ਸਾਲ 2016 ਵਿਚ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀਆਂ ਹੱਦਾਂ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਰਹਿਣ ਵਾਲੇ ਲਗਭਗ 355,000 ਲੋਕਾਂ ਨੇ ਉਥੇ ਕੰਮ ਕੀਤਾ - ਸਾਲ 2000 ਤੋਂ 21 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦਾ ਵਾਧਾ. ਫ੍ਰੈਂਕਫਰਟ ਐਮ ਮੇਨ 348,000 ਯਾਤਰੀਆਂ (ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ 14 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ) ਦੇ ਨਾਲ ਆਉਂਦਾ ਹੈ.

ਬਰਲਿਨ ਨੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਵਾਧਾ ਦਰਜ ਕੀਤਾ: ਇੱਥੇ, ਸਾਲ 2000 ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ 53 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਵਧ ਕੇ 274,000 ਹੋ ਗਈ.

ਲੰਬੇ ਸਫ਼ਰ
ਨਾ ਸਿਰਫ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ, ਬਲਕਿ ਆਸਾਨ ਯਾਤਰਾ ਦੀ lengthਸਤ ਲੰਬਾਈ ਵੀ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਵਧੀ ਹੈ: 2000 ਵਿੱਚ 14.6 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ 2015 ਵਿੱਚ 16.8 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ.

"ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੀਆਂ ਨਗਰ ਪਾਲਿਕਾਵਾਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ ਤੇ ਆਰਥਿਕ ਤੌਰ ਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਦੇ ਵਾਧੇ ਤੋਂ ਲਾਭ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ," ਬੀਬੀਐਸਆਰ ਦੇ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਹੈਰਮੈਨ ਨੇ ਕਿਹਾ.

“ਪਰ ਇਸ ਦੇ ਮਾੜੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਵੀ ਹਨ ਜੋ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕਰਮਚਾਰੀ ਬਾਹਰ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ. ਜ਼ਮੀਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲੋਡ ਵਧਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਬੁਨਿਆਦੀ growthਾਂਚੇ ਦੇ ਵਾਧੇ ਦੇ ਨਾਲ ਨਿਰੰਤਰ ਗਤੀ ਬਣਾਈ ਰੱਖੋ ਅਤੇ ਆਸ ਪਾਸ ਦਾ ਖੇਤਰ ਸਥਾਨਕ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਨਾਲ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜੁੜਿਆ ਰਹੇ, ”ਹਰਰਮੈਨ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ.

ਕਣ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਦੇ ਉੱਚ ਪੱਧਰੀ
ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਉੱਚ ਮਾਤਰਾ ਵਾਤਾਵਰਣ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਬੋਝ ਪਾਉਂਦੀ ਹੈ. ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਸਟੱਟਗਾਰਟ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਯਾਤਰੀਆਂ - ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ - ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਕਿਸੇ ਖਾਸ ਮਸਲੇ ਦੇ ਅਲਾਰਮ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਉੱਤਮ ਛੱਡਣ ਲਈ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਸੀ.

ਸਾਲ 2030 ਵਿਚ, ਰਾਜ ਦੀ ਰਾਜਧਾਨੀ ਬਾੱਡੇਨ-ਵਾਰਸਟੇਬਰਗ ਯੂਰਪ ਦੇ ਇਕ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿਚੋਂ ਇਕ ਹੋਵੇਗਾ, ਜਿਸਦਾ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਆਸਟ੍ਰੀਆ ਦੇ ਖੋਜਕਰਤਾਵਾਂ ਨੇ ਗਿਣਿਆ ਹੈ. ਕੰਮ ਤੇ ਜਾਣਾ ਇੱਕ ਸਿਹਤ ਲਈ ਖ਼ਤਰਾ ਹੈ.

“ਉਪਲਬਧ ਅਧਿਐਨ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਆਉਣ-ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਆਬਾਦੀ ਦੇ ਸਰੀਰਕ ਅਤੇ ਮਾਨਸਿਕ ਸਿਹਤ ਨੂੰ ਖ਼ਤਰੇ ਵਿੱਚ ਪਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸਿਹਤ ਦੀ ਧਾਰਨਾ ਉੱਤੇ ਮਾੜਾ ਅਸਰ ਪਾਉਂਦੀ ਹੈ,” ਵਿਅਸਬਾਡੇਨ ਵਿੱਚ ਫੈਡਰਲ ਇੰਸਟੀਚਿ forਟ ਫਾਰ ਪੌਪੂਲੇਸ਼ਨ ਰਿਸਰਚ ਦੇ ਸਾਈਮਨ ਪਫਾਫ ਨੇ ਡੀਪੀਏ ਨਿ newsਜ਼ ਏਜੰਸੀ ਦੇ ਇੱਕ ਸੰਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਦੱਸਿਆ।

"ਰੁਜ਼ਗਾਰਦਾਤਾ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਦਾ ਸਮਾਂ ਜਿੰਨਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ, ਓਨਾ ਹੀ ਭਾਰਾ ਵੀ ਇਸ ਲਈ ਕਿਉਂਕਿ ਦੁਬਾਰਾ ਜਨਮ ਲੈਣ ਲਈ ਘੱਟ ਸਮਾਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ."

ਆਉਣ-ਜਾਣ ਦੁਆਰਾ ਮਾਨਸਿਕ ਬਿਮਾਰੀ
ਸਿਹਤ ਬੀਮਾ ਕੰਪਨੀਆਂ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੇ ਵੱਧ ਰਹੇ ਸਿਹਤ ਜੋਖਮ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠ ਰਹੀਆਂ ਹਨ.

ਟੈਕਨੀਕਰ ਕ੍ਰੈਨਕੇਨਕੇਸ (ਟੀ.ਕੇ.) ਦੁਆਰਾ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਇੱਕ ਜਾਂਚ ਨੇ ਦਰਸਾਇਆ ਸੀ ਕਿ ਆਉਣ-ਜਾਣ ਜਾਂ ਅਕਸਰ ਨੌਕਰੀ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਅਤੇ ਨਵੀਂ ਨੌਕਰੀ ਕਾਰਨ ਚਲਦੇ ਰਹਿਣ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ ਤੇ ਉਹ ਕਾਰਨ ਹਨ ਜੋ ਅਕਸਰ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਮਾਨਸਿਕ ਬਿਮਾਰੀ ਤੋਂ ਪੀੜਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.

ਉਸ ਸਮੇਂ ਇਕ ਬੁਲਾਰੇ ਨੇ ਟਿੱਪਣੀ ਕੀਤੀ ਕਿ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ "ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਅਤੇ ਲਚਕਤਾ ਲੋਕਾਂ ਦੀਆਂ ਨਾੜਾਂ ਤੇ ਆ ਜਾਂਦੀ ਹੈ."

ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿਚ ਕਿਫਾਇਤੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਜੀ
ਆਈ ਜੀ ਬਾau ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ, ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਵੱਧ ਰਹੀ ਗਿਣਤੀ ਵੀ ਗਲਤ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਨੀਤੀਆਂ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਹੈ. “ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ ਕਿ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਧੇਗੀ ਜੇ ਆਮ ਕਿਰਾਏਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਵਧੇਰੇ ਕਿਰਾਏ ਦੇ ਕਾਰਨ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਜਾਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ,” ਡਿਪਟੀ ਆਈਜੀ ਬੀਏਯੂ ਦੇ ਫੈਡਰਲ ਪ੍ਰਧਾਨ ਡਾਈਟਮਾਰ ਸ਼ਾਈਫਸਰ ਨੇ ਇੱਕ ਸੰਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ।

“ਸਫ਼ਰ ਕਰਨਾ ਸਿਰਫ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਨੁਕਸਾਨਦੇਹ ਤਣਾਅ ਦਾ ਕਾਰਨ ਨਹੀਂ ਬਣਦਾ. ਇਹ ਵਾਤਾਵਰਣ ਨੂੰ ਵੀ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਕੰਮ ਦੇ ਘੰਟਿਆਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਜਾਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਲਚਕਦਾਰ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਕੀ ਅਰਥ ਹੈ ਜੇ ਉਹ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਸਮੇਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਦੁਬਾਰਾ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ”ਸ਼ੀਫਸਰ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ.

"ਸਾਨੂੰ ਇਕ ਮਹਾਨ ਨੀਤੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਜਿਸ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਨਾਲ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਖੇਤਰਾਂ ਅਤੇ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿਚ ਕਿਫਾਇਤੀ ਰਿਹਾਇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ." "ਜਨਤਕ ਖੇਤਰ ਦੇ ਅਪਾਰਟਮੈਂਟਾਂ ਦਾ ਨਿੱਜੀਕਰਨ ਕਰਨਾ ਇਕ ਗਲਤੀ ਸੀ ਅਤੇ ਹਾ longਸਿੰਗ ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿਚ ਛੱਡਣਾ ਬਿਲਕੁਲ ਗਲਤ ਸੀ" . (ਵਿਗਿਆਪਨ)

ਲੇਖਕ ਅਤੇ ਸਰੋਤ ਜਾਣਕਾਰੀ

ਵੀਡੀਓ: Poem On Environment by Dr. Hari Singh Jachak Ludhiana ਵਤਵਰਣ ਬਰ ਕਵਤ ਡ ਹਰ ਸਘ ਜਚਕ ਲਧਆਣ (ਨਵੰਬਰ 2020).